STANDORT
Le Rœulx, Belgien
TYP
Brückensanierung
MATERIAL
Verbundwerkstoff
PROJEKTUMFANG
Technische Begutachtung, Planung, Fertigung, Lieferung und Einbau
FERTIGSTELLUNG
In Ausführung
KUNDEN
A2 sa
Im Auftrag von A2 sa übernimmt BestBridges die Sanierung einer alten Straßenbrücke in Le Rœulx. Anstatt die Brücke vollständig zu ersetzen, wird die bestehende Konstruktion verbreitert und verstärkt. Die alte Brückenfahrbahn wird durch eine neue, leichte Verbunddecke, das für Schwerlastverkehr bis zu 60 Tonnen ausgelegt ist.
Dank des geringen Gewichts des Verbunddecks werden die bestehenden Brückenpfeiler kaum zusätzlich belastet. So erhält die Brücke ein zweites Leben als kostengünstige Alternative zu einer neuen Brücke.
Die neue Brückenfahrbahn besteht aus glasfaserverstärktem Verbundwerkstoff mit der patentierten InfraCore® Inside-Technologie. Verbundwerkstoff rostet nicht, verrottet nicht und ist nahezu wartungsfrei: keine Beschichtung, keine Konservierung, lediglich regelmäßige Inspektionen und Reinigung. Dank des geringen Eigengewichts bleibt die bestehende Unterkonstruktion nutzbar, während die Brücke für schweren Verkehr gerüstet ist. Die Fahrbahnplatte wird vollständig vorgefertigt, sodass die Montage zügig und mit minimalen Beeinträchtigungen auf der Baustelle erfolgt.
Bei einer erwarteten Lebensdauer von 100 Jahren oder mehr liegt der Fokus nicht auf dem niedrigsten Anschaffungspreis, sondern auf den Gesamtkosten über den gesamten Lebenszyklus. So verdeutlicht dieses Projekt den Sanierungsansatz von BestBridges LAB in der Praxis: Begutachten, neu berechnen, verstärken, verbreitern, modernisieren und die Lebensdauer verlängern. Ein überzeugendes Beispiel für die vielen kleineren, veralteten Brücken in Belgien und Frankreich, bei denen eine Sanierung eine vollwertige Alternative zum vollständigen Ersatz darstellt.
Wo möglich, renovieren; wo nötig, ersetzen
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