Localisation :
Gentbrugge, Gand, Belgique
Type de pont :
Pont cyclable composite
Portée du projet :
Livraison et installation
Achèvement :
2024
Client:
De Vlaamse Waterweg
Dans le cadre de son approche intégrée, BestBridges a réalisé, pour le compte de De Vlaamse Waterweg, un nouveau pont franchissant le complexe d’écluses de Gentbrugge. Les cyclistes et les piétons disposent désormais d’un ouvrage de 4,5 mètres de large, offrant une traversée confortable et sécurisée.
Jusqu’alors, les usagers devaient emprunter un passage étroit de seulement 1,2 mètre situé sur les portes des écluses, connu localement sous le nom de « saskes ». Aux heures de pointe, cet itinéraire accueillait jusqu’à 700 personnes par heure, soit près de 3 000 usagers par jour.
Le nouvel ouvrage est un pont en matériau composite de 17 mètres de portée, acheminé des Pays-Bas vers Gand par transport exceptionnel. Afin de limiter au maximum les nuisances pour les riverains et les usagers, son installation a été réalisée de nuit.
L’ancienne traversée reliant Arbed au parc Keizerpark ne répondait plus aux exigences actuelles de mobilité. Les cyclistes étaient contraints de descendre de leur vélo pour franchir un passage étroit aménagé sur les grilles des portes de l’écluse, où les croisements étaient particulièrement difficiles. Cette configuration était non seulement peu pratique, mais également source d’insécurité.
Grâce à ce nouveau pont, une liaison fluide, confortable et entièrement sécurisée a été créée pour les cyclistes, les piétons, les joggeurs et l’ensemble des usagers de la mobilité douce.
Le recours à la préfabrication et à des garde-corps en matériau composite préassemblés a permis de transporter l’ouvrage facilement et de l’installer rapidement sur site, tout en réduisant au minimum les perturbations pour la circulation et le voisinage.
En une seule nuit, le pont a été mis en service, offrant aujourd’hui une traversée plus sûre, plus confortable et plus fluide.
Chaque jour, près de 3 000 personnes empruntaient ce point de passage, provoquant d’importants ralentissements aux heures de pointe. Grâce à une collaboration efficace, une ingénierie de précision et une exécution parfaitement maîtrisée, ce goulet d’étranglement a été supprimé, contribuant ainsi à la stratégie de la Ville de Gand en faveur d’infrastructures publiques durables.
Cette réalisation démontre tout le potentiel des ponts en matériau composite : une solution robuste, durable, nécessitant très peu d’entretien et pouvant être installée rapidement. Ces qualités en font une réponse idéale aux besoins des infrastructures cyclables et piétonnes modernes.
Various types of wooden balustrades are available, made of tropical hardwood such as Azobé or Bilinga. These balustrades offer great architectural freedom, allowing them to be perfectly adapted to the bridge’s design. The balustrades are easily dismountable, ensuring easy long-term maintenance without affecting the integrity of the bridge.
