La structure du pont est réalisée sous la forme d’une construction sandwich multi-âmes avec une peau supérieure, une peau inférieure et des plaques d’âme internes autour d’un noyau structurel. Cela crée une construction avec une grande rigidité en flexion pour un faible poids propre et un transfert efficace des charges entre les différents éléments.
Le pont est conçu conformément aux normes en vigueur pour les ponts piétons et cyclables, avec une charge d’exploitation d’environ 5 kN/m² et un véhicule de service de 6 tonnes, avec une marge de sécurité pour des charges occasionnelles allant jusqu’à 12 tonnes. Sur demande, la conception peut être adaptée pour des charges plus élevées. Lors du dimensionnement, des critères structurels tels que la flèche admissible (L/100 à L/250) et une fréquence propre minimale de 3 Hz sont pris en compte, afin de garantir le confort et la stabilité pour les usagers.
Couche d’époxy anti-usure avec couleurs personnalisables
Garde-corps entièrement personnalisables en acier et fibre composite
Structure composite légère utilisant la technologie InfraCore®
Bride latérale personnalisable pour fixation du garde-corps
Informations Générales
Nom du produit: BB-COMPOSITE
Charge minimale de service: 5 T
Portée: 6m – 27m
Largeur: 2m – 5m
Spécifications des Matériaux
Structure en fibre composite
Couche d’époxy anti-usure
Application
Espaces publics
Environnements urbains
Terrains de golf
Voies navigables
Customization
Couleurs du platelage et de la couche d’usure RAL
Fixation latérale et supérieure
Garde-corps en composite, acier et bois
Éclairage intégré optionnel
Montage efficace sur le chantier
Grâce à leur faible poids propre et aux éléments de pont préfabriqués, les ponts en composite peuvent être installés rapidement et efficacement. Le pont est entièrement produit en usine puis transporté vers le chantier, où l’installation peut avoir lieu en peu de temps. Cela permet d’utiliser moins de machines lourdes et de limiter les nuisances pour l’environnement. Cette approche garantit un montage sûr, une courte durée de chantier et une mise en service rapide du pont.
Couche d’usure et sécurité
Le tablier du pont est fini avec une couche d’usure antidérapante durable à base de résine et de granulat minéral. Cette couche supérieure intégrée assure une forte adhérence et une utilisation sûre dans toutes les conditions météorologiques. La couche d’usure peut être réalisée en 3 couleurs afin d’améliorer la visibilité et la sécurité des piétons et des cyclistes. Elle protège également le tablier contre l’usure et contribue à une longue durée de vie nécessitant peu d’entretien.
Various types of wooden balustrades are available, made of tropical hardwood such as Azobé or Bilinga. These balustrades offer great architectural freedom, allowing them to be perfectly adapted to the bridge’s design. The balustrades are easily dismountable, ensuring easy long-term maintenance without affecting the integrity of the bridge.
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