Localisation :
Pelt, Belgique
Portée du projet :
Conception et ingénierie
Client :
Studio LST
Le bureau d’études Studio LST a confié à BestBridges LAB les services spécialisés de conception et d’ingénierie d’une plateforme modulaire en matériau composite entièrement réalisée sur mesure à Pelt, en Belgique.
Cette plateforme s’inscrit dans le développement du projet Agter de Heuf et a été conçue pour renforcer la qualité de l’espace public en créant une liaison piétonne fluide, inclusive et entièrement accessible aux habitants comme aux visiteurs.
En associant fonctionnalité, durabilité et qualité architecturale, cette infrastructure contribue à la création d’un espace public agréable, accueillant et résolument tourné vers l’avenir.
La plateforme piétonne, d’une superficie d’environ 105 m², est constituée de plusieurs modules en matériau composite particulièrement durables. Cette conception modulaire permet une installation précise et rapide tout en limitant les interventions dans cet environnement naturel sensible.
L’ouvrage est complété par un garde-corps en acier conçu sur mesure, alliant sécurité, élégance architecturale et intégration paysagère. Pensée selon les principes de l’accessibilité universelle, la plateforme garantit une circulation fluide, confortable et inclusive pour tous les utilisateurs.
Dès les premières phases du projet, BestBridges LAB a fourni des études de faisabilité, des estimations budgétaires transparentes ainsi que des spécifications techniques détaillées. Cette approche a permis au bureau d’études de disposer d’un dossier technique complet, offrant à l’équipe de conception tous les éléments nécessaires pour faire évoluer le projet de manière maîtrisée, depuis les premières études jusqu’à sa réalisation.
Various types of wooden balustrades are available, made of tropical hardwood such as Azobé or Bilinga. These balustrades offer great architectural freedom, allowing them to be perfectly adapted to the bridge’s design. The balustrades are easily dismountable, ensuring easy long-term maintenance without affecting the integrity of the bridge.
