Sluiseiland Gentbrugge

Fourniture intégrée d'un nouveau pont à Gentbrugge

LIEU
Gentbrugge, Gand, Belgique

TYPE
Pont cyclable en composite

MATÉRIAU
Composite

ÉTENDUE DU PROJET
Livraison et installation

LIVRAISON
2024

CLIENT
De Vlaamse Waterweg

Dans le cadre de son approche intégrée, BestBridges a construit, à la demande de De Vlaamse Waterweg, un nouveau pont au-dessus du complexe d’écluses de Gentbrugge. Les cyclistes et les piétons peuvent désormais traverser le cours d’eau grâce à un pont de 4,5 mètres de large. Jusqu’à présent, il n’existait qu’un étroit passage de 1,2 mètre au-dessus des portes d’écluse, connu localement sous le nom de « saskes ». Aux heures de pointe, jusqu’à 700 personnes y passent chaque heure, soit environ 3 000 usagers par jour.

Il s’agit d’un pont en matériaux composites de 17 mètres de long, qui a été acheminé par transport spécial depuis les Pays-Bas jusqu’à Gand. La mise en place s’est déroulée de nuit afin de limiter au maximum les nuisances pour le voisinage.

Liaison cyclable traversant le complexe d'écluses

La traversée précédente en direction d’Arbed et du Keizerpark était loin d’être idéale : un passage étroit sur les grilles des portes de l’écluse, où les cyclistes devaient descendre de leur vélo et avaient à peine la place de se croiser. Non seulement cela était peu pratique, mais cela créait également des situations dangereuses.

Grâce à notre nouveau pont, une liaison fluide, sûre et agréable a désormais vu le jour. Une traversée confortable pour les cyclistes, mais aussi pour les promeneurs et les coureurs.

Grâce au principe de préfabrication et aux garde-corps composites préassemblés, le pont a pu être facilement transporté et mis en place sur le chantier en perturbant le moins possible la circulation et les riverains.

Le nouveau pont a été mis en place en une seule nuit, ce qui permet aujourd’hui aux cyclistes et aux piétons de bénéficier d’une liaison plus sûre, plus confortable et plus fluide.

Une meilleure mobilité pour demain

On estimait qu’environ 3 000 personnes devaient se croiser quotidiennement à cet endroit, ce qui entraînait des embouteillages et des retards aux heures de pointe. Grâce à une collaboration efficace, à une ingénierie précise et à une mise en œuvre performante, ce point noir a été éliminé, contribuant ainsi à la vision de la ville de Gand en matière d’infrastructures publiques durables. Ce cas de figure démontre la force des structures en composites en tant que solution nécessitant peu d’entretien, robuste et rapide à mettre en place pour les passerelles modernes destinées aux cyclistes et aux piétons.

Des passerelles pour piétons et cyclistes sur mesure ?

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